Pentru a îmbunătăți structura rezistentă la căldură a jantei goale din fibră de carbon, există mai multe metode:

(1) Îmbunătățiți scăderea temperaturii de tranziție sticloasă a fibrei de carbon prin sistemul de rășini epoxidice, îmbunătățind astfel rezistența la căldură. Puteți alege rășini epoxidice, agenți de întărire și acceleratori cu rezistență bună la căldură. Rășini epoxidice, cum ar fi rășini epoxidice cicloalifatice, rășini epoxidice bisfenol S, rășini epoxidice novolac, rășini epoxidice și rășini epoxidice siliconice. Agent de întărire la temperatură ridicată, cum ar fi agent de întărire aromatic. În același timp, raportul de întărire ar trebui să fie rezonabil, iar temperatura de întărire ar trebui să crească treptat. După întărire, temperatura este ridicată și timpul este lung, iar rezistența la căldură va fi îmbunătățită.

(2) Pentru a îmbunătăți performanța la temperatură ridicată a zonei de frânare, piața comună este aceea că suprafața exterioară a zonei de frânare a jantei are un strat de jantă metalică din aluminiu rezistentă la uzură, conductivitate termică scăzută și sensibilă la căldură. film, astfel încât frânele Foaia să fie în contact direct cu placa de protecție, acestea nu vor fi în contact direct, iar căldura generată de frecare nu poate fi transferată direct pe jantă. Dar pentru jucători, plăcuțele de frână trebuie înlocuite frecvent, ceea ce nu este cel mai bun mod de a le folosi. Cu excepția zonei de frânare, este acoperit cu ceramică de temperatură ridicată.

O altă modalitate de a crește rigiditatea structurii tubulare a jantei din fibră de carbon și de a îmbunătăți stabilitatea structurală este să umpleți mijlocul cu un material de miez din spumă ușoară de densitate scăzută.

Structura sandwich din spuma PMI pentru jante din fibra de carbon

Structura sandwich din spumă este un material structural compus din materiale de bază cu piele ușoară de înaltă rezistență și densitate scăzută. Scopul principal al conexiunii este de a menține distanța dintre cele două plăci, ceea ce poate crește momentul de inerție al secțiunii și rigiditatea la încovoiere a plăcii sandwich sub premisa creșterii greutății și poate îmbunătăți foarte mult rigiditatea structurii.

Denumită structură sandwich semi-goală din fibră de carbon și structură sandwich cu spumă sandwich a jantei din fibră de carbon. Structura sandwich semi-goală din fibră de carbon din zona de frânare este umplută cu spumă de întărire și prelucrată prin combinarea metodei airbag-ului și a procesului de turnare. Prin turnarea fibrei de carbon a structurii sandwich, structura rigidă este cea mai bună.

Janta de spumă pentru biciclete sandwich este materialul de bază din spumă rigidă și spumă poliuretanică, cu o densitate în intervalul 29-52 kg/m3. Spuma poliuretanică este realizată prin procesul de spumare în matriță, cu o densitate de aproximativ 30 kg/m3, care este ieftin, dar este dificil să aveți o densitate uniformă a spumei, densitate centrală scăzută, densitate mare a pielii, defecte interne mari, proprietăți mecanice slabe, și fisuri interne pe termen lung. Bulele izbucnesc și se aud scârțâituri când roata de șlefuit se rotește.

Materialul de miez de spumă PMI este o spumă rigidă 100% cu celule închise, cu cea mai mare rezistență și rigiditate specifică și o temperatură ridicată de distorsiune termică de 180-240°C.

În etapa de proiectare a jantei, spuma PMI este un material de bază structural, care poate fi folosit ca unitate de stres în structura sandwich pentru a îmbunătăți stabilitatea structurii și funcției. Pielea din fibră de carbon a jantei reduce stratul de preimpregnat. 1- 2. Jantă din fibră de carbon, reduce greutatea și crește valoarea adăugată a produsului.

În procesul de pavaj, mașina de miez de spumă sau termoformarea joacă un rol esențial, astfel încât preimpregnatul din fibră de carbon este așezat fără probleme și proprietățile mecanice ale pielii din fibră de carbon sunt îmbunătățite.

În timpul etapei de întărire, miezul de spumă PMI poate rezista la temperaturi ridicate. Miezul de spumă PMI are un anumit grad de interferență, adică dimensiunea miezului este puțin mai mare decât dimensiunea cavității, iar timpul de întărire este lung. Miezul de spumă poate oferi suficientă presiune înapoi pentru a face pielea compozită din fibră de carbon mai densă.

Miezul din spumă PMI are o rezistență bună la oboseală. În timpul utilizării, poate fi combinat ferm cu panoul CFRP pentru o lungă perioadă de timp. Este un material structural ideal pentru fabricarea jantelor de biciclete.