Tehnologia de atomizare a duzelor acoperă aproape toate domeniile industriale, cum ar fi transportul, producția agricolă și viața de zi cu zi a oamenilor. Pe lângă arderea diverșilor combustibili (gaz, combustibil lichid și solid), tehnologia de atomizare a duzelor în industriile fără ardere, cum ar fi granularea catalitică, prelucrarea alimentelor, acoperirea cu pulbere și pulverizarea cu pesticide sunt, de asemenea, utilizate pe scară largă. Tehnologia de atomizare a duzei pentru combustibil lichid este introdusă pe scurt.

Așa-numita atomizare a lichidului se referă la procesul fizic prin care lichidul devine o ceață lichidă sau alte picături mici într-un mediu gazos sub acțiunea energiei externe. Pentru mecanismul său de atomizare, au existat multe explicații, cum ar fi teoria oscilației presiunii, teoria interferenței aerodinamice, teoria perturbării aerului, teoria perturbării turbulenței și schimbarea bruscă a condițiilor la limită, care sunt introduse pe scurt după cum urmează:

Oscilația presiunii

Se spune că oscilația presiunii observă că oscilația presiunii sistemului de alimentare cu lichid are o anumită influență asupra procesului de atomizare. Astfel, oscilațiile de presiune sunt predominante în sistemele generale de injecție și, prin urmare, sunt considerate a juca un rol important în atomizare.

Interferență aerodinamică

Castleman a propus pentru prima dată interferența aerodinamică, el crede că, din cauza interferenței aerodinamice dintre jet și gazul din jur, suprafața jetului este instabilă. Pe măsură ce viteza crește, lungimea suprafeței undei instabile este din ce în ce mai scurtă, de ordinul micrometrilor, iar jetul este dispersat într-o ceață.

Perturbarea aerului

Perturbarea aerului a spus că are o atitudine opusă perturbării turbulenței și consideră că perturbarea presiunii de amplitudine mare generată de fenomenul de cavitație în sistemul de injecție a combustibilului este cauza atomizării.