În prezent, materialele compozite utilizate în producția de automobile sunt în mare parte armate cu fibre sau materiale compozite pe bază de rășini, întărite cu țesături și țesături nețesute. Vehiculele sunt expuse la vibrații externe în timpul conducerii, ducând la deteriorarea pieselor interne. Prin urmare, vehiculele de transport trebuie, în general, să aibă o absorbție mai bună a șocurilor. În prezent, în vehiculele de transport, s-au folosit cutii compozite cu rezistență ridicată, elasticitate ridicată și rezistență la căldură pe bază de materiale compozite armate cu fibre și materiale sandwich cu spumă PMI.

Spoilerele auto sunt în general folosite pentru a crește aderența anvelopelor vehiculelor de mare viteză pentru a îmbunătăți eficiența consumului de combustibil. Cu toate acestea, spoilerul va vibra sub influența fluxului de aer de mare viteză adus de vehicul și va produce zgomot. Prin urmare, spoilerul din spate al mașinii trebuie să fie ușor și să aibă performanțe bune de absorbție a șocurilor. Materialele compozite tip sandwich cu miez de spumă PMI folosesc, în general, pilota din spumă polimerică ca strat de bază și folosesc materiale eterogene pe ambele părți ale pielii, cum ar fi materiale plastice armate cu fibră de carbon și materiale plastice armate cu fibră de sticlă, pentru a obține compozit prin lipire. Materialul compozit cu strat sandwich are caracteristicile de greutate specifică ușoară și o bună absorbție a șocurilor.

Prin urmare, pentru a îndeplini cerințele privind greutatea ușoară și performanța de absorbție a șocurilor ale spoilerului spate al automobilului, a fost proiectat și dezvoltat un spoiler compozit cu strat sandwich folosind spumă de polimetacrilimidă ca material de bază și material compozit armat cu fibră de carbon ca piele. Acest material se numește material compozit sandwich armat cu fibră de carbon. Pentru a îndeplini cerințele de ușoară și de absorbție a șocurilor ale spoilerului din spate al mașinii, această cercetare aplică material spumă polimetacrilimidă și material compozit CFRP sandwich pe spoiler și proiectează un spoiler compozit CFRP Sandwich cu miez de spumă PMI sigur din punct de vedere structural.

Greutatea sa este mult mai ușoară decât spoilerul tradițional ABS/PC. Folosind inginerie inversă și analiză cu elemente finite, a fost obținută schema de proiectare a laminatului din fibră de carbon. Când utilizați preimpregnat împletit din fibră de carbon din cinci piese, spoilerul PMI-FCCSC este cu 28,9% mai ușor decât spoilerul ABS/PC, atunci când utilizați preimpregnat împletit cu fibră de carbon cu patru straturi, este cu 36,2% mai ușor și când utilizați trei straturi Cu fibră de carbon preimpregnat, este cu 43,6% mai ușor.